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L’histoire du fauteuil AA Butterfly

Jorge Ferrari-Hardoy, Antonio Bonet et Juan Kurchan, 3 jeunes designers argentins, qui avaient travaillé pour Le Corbusier, se regroupent et fondent "Le Grupo Austral"

En 1938, ils créent un fauteuil, le fameux modèle 198 (appelé plus communément Butterfly).

Ce fauteuil était constitué d'un châssis en tube d'acier peint et d'un siège en cuir cousu de 4 morceaux.

Le fauteuil Butterfly leur fut inspiré par une chaise utilisée par les officiers de l'armée britannique au 19ème siècle.

Fabriqué à l'origine par Artek-Pascoe, la production de ce siège mythique fut reprise par Knoll en 1947, qui perdit quelques années plus tard la licence de fabrication.

Ce fut dans les années 50, qu'André Bloc, directeur du journal Architecture d'Aujourd'hui, signala ce curieux fauteuil à Charles Bernard, fondateur de la société Airborne.

En remerciement et en signe amical, Charles Bernard appellera ce fauteuil AA, non seulement pour rappeler la forme du siège, mais aussi en hommage à Architecture d’Aujourd’hui.

Depuis cette époque, les fameuses toiles parachute ont été remplacées par des toiles 100% coton, imperméabilisées et imputrescibles, aux couleurs vives qui ont fait leur succès.

Arrêtée il y a quelques années, la housse cuir revient dans sa conception d'origine, composée de 4 morceaux cousus, d'une épaisseur de 2,5mm. Elle est accompagnée d'une version en peau de vache.

  
fauteuil aa cuir naturel marron